@zetthochdrei
Was zu erwarten war, wo kommen wir denn hin, wenn die Menschen ohne Auto plötzlich mobil sein können, oder Leute womöglich das Auto abschaffen, weil die Zugverbindung deutlich preisgünstiger ist. Statt zu sehen, welche Vorteile damit verbunden sind (mehr Konsum durch preisgünstige Mobilität, Anstieg der Gäste in Orten mit guter Bahnverbindung, etc.), besser alles schlechtreden und den Fokus auf wohlhabende PKW-Nutzende richten.
Es ist zum Schreien.🤬

@zetthochdrei moin
Das 9€ ticket war ein voller Erfolg für lindner, so auch day 49€ ticket.
Warum sollte nur ein Autofahrer das kaputt ÖPNV gegen seine komfortable auto Kabine eintauchen.
Die FDP will strassen bauen.da kommt das teure ineffiziente Deutschland ticket genau richtig
Der "Pöbel" bleibt draußen.
ÖPNV nur für privilegierte das ist das ziel.
Eine soziale Komponente wird sabotiert.
Alles nach Plan.

@zetthochdrei Und am Ende der „Studie“ dann „Vermutungen“ über das #49EuroTicket
…Wissenschaft?

@zetthochdrei Ich kann es nicht oft genug sagen: Wir müssen weg vom Dogma der Wirtschaft. Es gibt andere Qualitäten, die sich schlechter Berechnen lassen, die aber nicht weniger wichtig sind.

Hören wir also auf, alles betriebswirtschaftlich auszurechnen. Lebensqualität hat keinen Geldwert, Gesundheit auch nicht.

@zetthochdrei

Ganz hinten im Artikel gibt @tagesschau zu: "Zugleich betonen die Autoren mögliche Verzerrungen, die sich durch die gleichzeitige Einführung des Tankrabatts ergeben könnten: Ohne die Senkung der Kraftstoffpreise hätte das 9-Euro-Ticket mehr Anreize haben können, das Auto stehen zu lassen. "

Das FDP Geschenk war übrigens teuer: 3,15 Mrd. Da berichtet aber keiner drüber.

@zetthochdrei Eben auch die Menschen, die sich plötzlich endlich ein Monatsticket überhaupt mal wieder leisten konnten. 9 Euro im Monat waren möglich, 49 sind es nicht. Ganz zu schweigen davon, dass sich beim 9-Euro-Ticket jeden Monat frei entscheiden ließ, eins zu kaufen oder nicht - und das 49er gibt es nur im Abo. Gute Sozialpolitik sieht wahrlich anders aus.

@zetthochdrei
"Dies zeigt, dass die Menschen das 9-Euro-Ticket für zusätzliche Freizeitaktivitäten genutzt haben."
🤯🤯🤯 Igitt! Freizeit! Wieso gibt es überhaupt noch armes Gesocks ohne Porsche und Yacht, das Freizeit hat?! /s

Und dann diese völlig umnachtete Bewertung, das Ticket hätte den Autoverkehr nicht reduziert. Natürlich nicht! Das war doch von vornherein völlig klar und bekannt, dass sich diese Wirkung erst einstellen kann, wenn es verlässlich dauerhaft günstigen Zugang zu Bahnnutzung gibt! Erst die angeblich gewünschte Wirkung absichtlich abwürgen und dann mit sowas ankommen...

@zetthochdrei Wenn irgendwo Wirtschaftsforscher drauf steht, steckt in 99,9% keine Forschung sondern irgendwelcher marktliberaler Lobbyismus dahinter. Beim ifo in der Geschmacksrichtung "Ordo", die im Vergleich zum Chicagoer Klassiker Neoliberalismus sich ungefähr verhält wie der Werte-Konservatismus zum Rechtsextremismus. Die Forschung an so Instituten beschränkt sich eigentlich darauf, wie man die jeweilige Geschmacksrichtung verkauft bekommt, nicht was sinnvoll wäre.

@zetthochdrei das macht mich echt fassungslos

@zetthochdrei klar, und für 3 Monate stellt keines seine Mobilitätsgewohnheiten um
Erst recht nicht wenn im selben Zeitraum der Sprit günstiger war 🤯
Falls das eine Studie sein sollte, war sie durch den zeitgleichen Eingriff in den Spritpreis total falsch geplant.
So macht man keine Wissenschaft.

@zetthochdrei Die Leute haben nicht gleich ihr Auto verkauft? Erstaunlich. Vielen Dank für diese Studie!

@zetthochdrei Das wichtigstes, das ignoriert wird: Wir wundern uns, dass ein unterfinanziertes und kaputt gespartes System nicht von heute auf morgen die Welt rettet.
In neuen Haushalt werden der Bahn schon wieder immense Summen weggenommen...

@zetthochdrei Ja, Wirtschaftsforscher. Das sind totale Revoluzzer. Die sehen in Allem das Gute und den Fortschritt und können die Daten auch richtig einordnen.

@zetthochdrei
OH! Wir haben Geld ausgegeben und keinen Gewinn gemacht? Das war natürlich äußerst ineffizient - wird nicht wieder vorkommen.

@zetthochdrei

Der "Markt" kennt das Wort "sozial" nicht. Er kennt nur + oder -. Und zwar Quartalsweise.

@zetthochdrei dazu kam, es war für 3 Monate... Keiner wusste ob jemals wieder ein Ticket gäbe, was bezahlbar sein wird. Also sind da natürlich die Leute gefahren wo viel wie es ging und möglichst überall hin...

Und bei uns sind die Büchsen so oder so zu klein...

Viele waren seit Jahren vorher nirgends mehr...

Ich habe zum Beispiel bei 49€ zu tun, das wenigstens kein minus wird...

Stadtverkehr ist eh hier Müll 1. Klasse und falls doch mal brauch, geht nu eh nicht mehr, weil Escooter nun verboten wegen Falschen Tatsachen! Naja in der Regel ersetzt mein Escooter eh den ÖPNV in der Stadt. Weil auch Weltreise wäre und nicht überall hin kommst!

Also Deutschland Ticket allein für hier, totaler Unfug... Da wäre sogar Sprit verballern definitiv noch billiger...

Muss den noch eine Mail schreiben, wegen dem Schwachsinn, aber ich weiß nicht, wie die noch Nett werden soll....

Kommt noch Teil 2 gleich.

@zetthochdrei wurde die Studie von Lindner und Wissing bezahlt, um ihren Kurs gegen die Verkehrswende zu reduzieren?

@zetthochdrei In #Deutschland wird wirklich ALLES runtergemacht und kaputt analysiert - und am Ende schaut man in die Nachbarländer Holland, Belgien, Schweiz, Dänemark und sieht, wie viel (Neues) dort gut klappt.
#Verkehrswende